Nederlandse maritieme zwaargewichten slaan handen ineen voor autonome scheepvaart

De samenwerking richt zich op het schaalbaar en industrieel inzetbaar maken van autonome systemen. Het eerste resultaat van deze krachtenbundeling is de ontwikkeling van zogeheten Launch and Recovery Systems (LARS), verpakt in zeecontainers. Deze systemen maken het mogelijk om onbemande vaartuigen (USV’s) en onderwaterrobots (UUV’s) veilig en efficiënt te lanceren vanaf bestaande werkschepen en pontons, zelfs onder uitdagende weersomstandigheden.

Van pilot naar industriële schaal

Volgens Derk te Bokkel, CEO van Royal IHC, is de samenwerking een logische stap. "Onze technologieën sluiten naadloos op elkaar aan en onze markten versterken elkaar. Samen kunnen we maritieme autonomie verplaatsen van veelbelovende pilots naar een industriële schaal."

Royal IHC brengt zijn expertise in als systeemintegrator en bouwer van complexe werkschepen, terwijl Demcon unmanned systems de innovatieve besturingssoftware en ervaring met onbemande vaartuigen levert. Het doel is om de drempel voor grootschalige inzet van deze technologie aanzienlijk te verlagen.

Nieuwe toepassingen

Fedor Ester, algemeen directeur van Demcon unmanned systems, benadrukt dat de container-oplossing slechts het begin is. "Dit maakt het mogelijk om onbemande vaartuigen snel en veilig in te zetten voor diverse toepassingen, van hydrografie en offshore energie tot defensie en infrastructuur. Het vergroot de inzetbaarheid en versnelt de adoptie van deze innovaties in de markt."

Met dit partnerschap verstevigt Nederland zijn positie als koploper in de maritieme robotica, waarbij de focus ligt op een duurzame en technologisch geavanceerde toekomst op het water.