MKB krijgt de sleutel tot Europese data spaces

Met deze stap wil Europa de technologische barrières slechten die kleine ondernemers tot nu toe buiten de digitale waardeketen hielden. Het doel is niet alleen technologische integratie, maar het veiligstellen van de Europese concurrentiekracht in een wereld waarin data de nieuwe brandstof is.

Mkb-bedrijven vormen de onzichtbare ruggengraat van de mondiale industrie. In de automotive sector alleen al zijn er meer dan 800.000 leveranciers, waarvan het overgrote deel minder dan 250 werknemers heeft. Of het nu gaat om farma, machinebouw of logistiek: zonder deze kleinere schakels stopt de keten.

Toch was deelname aan zogenaamde 'data spaces' – beveiligde ecosystemen waar bedrijven onderling data delen zonder de controle over hun eigendom te verliezen – tot voor kort een privilege voor de grote spelers (OEM’s). De hoge integratiekosten, een gebrek aan specialistische IT-kennis en complexe onboarding-processen maakten de drempel voor het mkb simpelweg te hoog."We lossen vandaag een fundamenteel probleem op," klinkt het bij het DSAF. "Door de kosten- en technologiebarrières weg te nemen, zorgen we dat de kleinste leverancier dezelfde digitale slagkracht krijgt als een multinational."

Technologische doorbraak: Open-Source als sleutel

De kern van dit initiatief ligt in een reeks gezamenlijk ontwikkelde open-source projecten. De leden van het DSAF hebben hun krachten gebundeld om de Eclipse Dataspaces Components (EDC) naar een nieuw niveau te tillen. De doorbraak is een zogenaamde multi-tenant architectuur, die het mogelijk maakt voor serviceproviders om honderden mkb-bedrijven tegelijkertijd te bedienen op één infrastructuur.

De technische blauwdruk rust op drie innovatieve pijlers:

Bovendien zijn deze tools geïntegreerd met de OPC UA-architectuur, de standaard voor communicatie in de industrie. Dit maakt de weg vrij voor productiebedrijven om hun machines direct en veilig te koppelen aan sectorbrede datanetwerken.

Een nieuw businessmodel voor de cloud

De strategie van het DSAF beperkt zich niet tot techniek alleen; het introduceert ook een nieuwe 'go-to-market' strategie. Via zogenaamde 'Cloud Exchange Points' en lokale MSP’s wordt de technologie dicht bij de ondernemer gebracht.

Dit creëert volgens DSAF een win-winsituatie voor het hele ecosysteem:

Het MKB profiteert van Data Space Onboarding-as-a-Service, waardoor zij zonder zware investeringen kunnen voldoen aan de strengste eisen van hun opdrachtgevers.

Managed Service Providers kunnen hun portfolio uitbreiden met hoogwaardige diensten, wat de klantrelatie verdiept.

Cloudproviders krijgen een schaalbaar product dat perfect aansluit op de groeiende vraag naar veilige, soevereine data-uitwisseling.

Van theorie naar praktijk: De automotive pilot

Dat de theorie werkt, werd vandaag bewezen in een gezamenlijke workshop met Catena-X, de data space voor de automotive industrie. De pilot toonde aan hoe leveranciers binnen enkele minuten veilig kunnen worden aangesloten, waarbij de volledige soevereiniteit over de gedeelde data gewaarborgd blijft.

De impact hiervan is groot: van real-time inzicht in toeleveringsketens tot het nauwkeurig berekenen van de CO2-voetafdruk van onderdelen. Wat in de automotive sector werkt, kan volgens het DSAF direct worden gekopieerd naar sectoren als de chemie, energie en gezondheidszorg.

Conclusie: een soeverein Europa

Met dit initiatief zet Europa een grote stap richting digitale soevereiniteit. Door 10.000 mkb-bedrijven in de komende 18 maanden 'data-ready' te maken, wordt een kritische massa bereikt die de Europese economie structureel zal versterken. Het DSAF roept organisaties uit de gehele keten op om zich aan te sluiten en de kansen van deze nieuwe, open datanetwerken te verzilveren.