DXC en LOXO automatiseren transport
DXC Technology en het Zwitserse technologiebedrijf LOXO gaan samenwerken om zelfrijdende bedrijfsvoertuigen op grotere schaal in te zetten binnen de logistieke sector. De krachtenbundeling richt zich op het automatiseren van vaste en voorspelbare routes tussen logistieke hubs, magazijnen en distributiecentra. Terwijl LOXO de technologie levert om voertuigen autonoom te laten rijden, verzorgt DXC de integratie met de bestaande IT-systemen, wagenparkplanning en bedrijfsprocessen van logistieke dienstverleners.
De stap van incidentele pilotprojecten naar grootschalige dagelijkse inzet komt op een kritiek moment voor de sector. De vraag naar goederenvervoer blijft stijgen, terwijl de transportsector kampt met oplopende kosten en een historisch chauffeurstekort. Volgens Europese sectorprognoses dreigt er tegen 2028 een tekort van zo'n 750.000 vrachtwagenchauffeurs. Autonoom rijdende voertuigen kunnen op repetitieve trajecten uitkomst bieden door extra capaciteit te creëren en menselijke chauffeurs te ontlasten.
Volledig zelfrijdende logistieke voertuigen op de openbare weg
LOXO was de eerste speler in Europa die toestemming kreeg om volledig zelfrijdende logistieke voertuigen op de openbare weg te testen. De grootste drempel voor brede adoptie ligt echter vaak in de softwarematige koppeling met de achterliggende bedrijfssystemen. Zonder naadloze integratie met planning- en beheersoftware blijven initiatieven steken in de testfase.
Kern van de samenwerking is het LOXO Digital Driver-platform, dat verschillende voertuigtypen zelfstandig laat navigeren binnen afgebakende logistieke kaders. DXC brengt hierbij zijn expertise op het gebied van data, kunstmatige intelligentie en grootschalige systeemintegratie in; technologie van DXC wordt wereldwijd al in meer dan 50 miljoen voertuigen toegepast. Door een gestandaardiseerde integratie-aanpak te ontwikkelen, willen beide bedrijven het mogelijk maken om de autonome technologie snel en schaalbaar uit te rollen over diverse wagenparken in Europa en daarbuiten.
Meer over automotive
Over Witold Kepinski
