Massale cyberaanval ontregelt Europese luchtvaart

Volgens deskundigen van Check Point Software is de afhankelijkheid van gedeelde digitale systemen en externe leveranciers de zwakste schakel. Zahier Madhar, een cybersecurity-expert van het bedrijf, benadrukt dat een aanval op slechts één leverancier tientallen luchthavens en luchtvaartmaatschappijen kan uitschakelen, met vergaande gevolgen voor het internationale reisverkeer.

"Cybercriminelen maken doelbewust misbruik van het zwakste punt van de luchtvaart," aldus Madhar. "Wanneer één enkele leverancier wordt gecompromitteerd, kan dit tientallen luchthavens in één klap uitschakelen."

Doelwit van daders

De aanval vond plaats tijdens een weekend, wat volgens Madhar geen toeval is. Weekenden en feestdagen zijn aantrekkelijke doelwitten, omdat IT- en beveiligingsteams dan minder bemand zijn. Dit verlengt de reactietijd en zorgt ervoor dat de verstoring doorwerkt in de drukke reisdagen.

"Aanvallers weten precies wanneer ze moeten toeslaan," stelt Madhar. "De verstoring werkt onvermijdelijk door in het drukke reisverkeer op maandag."

Groeiend gevaar

De incidenten passen in een bredere trend van toenemende cyberdreigingen voor de transport- en logistieke sector. Uit gegevens van Check Point Research blijkt dat deze sector wereldwijd tot de top 10 van meest aangevallen sectoren behoort, en ook in Nederland een kwetsbaar doelwit is.

• De afgelopen maanden werden bedrijven in deze sector wereldwijd geconfronteerd met gemiddeld 1.143 cyberaanvallen per week, een stijging van 5% ten opzichte van vorig jaar.
• In augustus 2025 liep dit aantal verder op tot 1.258 wekelijkse aanvallen.
• Ransomware blijft een groot probleem. In het tweede kwartaal van 2025 steeg de totale ransomware-activiteit met 126% vergeleken met het jaar ervoor. De transport- en logistieke sector was verantwoordelijk voor 4% van de gerapporteerde incidenten.

Cyberveiligheid als prioriteit

Madhar roept de luchtvaartsector op om cyberveiligheid even serieus te nemen als fysieke veiligheid. "Net zoals geen enkel vliegtuig ooit zou opstijgen zonder grondige veiligheidscontroles, moet de sector nu hetzelfde principe toepassen op cyberweerbaarheid," zegt hij.

De expert concludeert dat cyberbeveiliging niet langer een simpele IT-kwestie is, maar een essentieel onderdeel om passagiers veilig te houden en de continuïteit van de luchtvaart te garanderen. "Tenzij de luchtvaartsector dit even serieus neemt als fysieke veiligheid, zal het risico op grootschalige verstoringen alleen maar toenemen."