Amerikaanse luchtverkeersleiding schrapt floppydisks voor nieuw digitaal informatiesysteem

De start van de migratie is aangekondigd door de Amerikaanse minister van Transport Sean P. Duffy. E-IDS is een digitaal scherm waarop verkeersleiders operationele informatie op één plek zien. Het gaat om meldingen over storingen en verstoringen aan apparatuur, de verkeerssituatie, weersinvloeden en belangrijke berichten. Volgens de FAA moet het systeem verkeersleiders sneller toegang geven tot informatie, kostbare reparaties en omwegen beperken en de veiligheid vergroten.

Eerste vijf locaties

De eerste installaties vinden plaats op de luchthavens van Atlantic City, Nashville en Greater Rochester. Daarnaast krijgen de dataverwerkingscentra in Atlanta en Salt Lake City het nieuwe systeem. De FAA wil E-IDS eind 2028 op 435 locaties hebben geïnstalleerd.

De FAA-bestuurder Bryan Bedford stelt dat het systeem handmatige processen vervangt en dat verkeersleiders hiermee direct vluchtmeldingen, schema’s van afgesloten luchtruim en pilotenrapporten kunnen delen binnen het nationale luchtruim.

Pireps en notams

E-IDS moet ook de manier verbeteren waarop pilot reports (pireps) en notices to airmen (notams) worden verzameld en verspreid. Pireps zijn rechtstreekse meldingen van piloten aan verkeersleiders over weersomstandigheden. Beide soorten berichten geven actuele informatie over de omstandigheden waarin piloten vliegen en vergroten het situatiebewustzijn van verkeersleiders.

De uitrol van E-IDS maakt deel uit van een bredere vernieuwing van de Amerikaanse luchtverkeersleiding. Eerder zijn al 69 procent van de koperen bekabeling vervangen, Surface Awareness Initiative-systemen geïnstalleerd bij 143 torens en 226 IP-spraakschakelaars in gebruik genomen. Daarnaast zijn 26 torens overgestapt op elektronische vluchtstroken. De voortgang per staat en luchthaven is te volgen op de website Modern Skies van de FAA.